Die Ausgabe 2/2026 ist auf dem Weg zu unseren Mitgliedern. Es ist eine Jubiläumsausgabe. Seit Vereinsgründung wurden nunmehr 100 EFJ-Infos an die Mitglieder verschickt. Eine stolze Zahl, finden Sie nicht?
Das Heft im hochwertigen DIN-A4-Format hat wieder einen Umfang von 32 Seiten und beinhaltet wieder viele interessante Themen rund um Verein und Museum:
Titelthema: 100 Jahre P 10 in Jünkerath
Das Titelthema widmet sich einem weiteren Jubiläum. 1926, also vor genau 100 Jahren, kam die erste P 10, bei der Reichsbahn unter der Baureihe 39 geführt, nach Jünkerath. Sie sollte die Baureihe werden, für die das Bahnbetriebswerk Jünkerath weit über die Region hinaus Bekanntheit erlangen sollte.
Aus dem Vereinsleben
In dieser Rubrik berichten wir diesmal darüber, dass, wo und wie die Jünkerather DEMAG-Pläne eine neue Heimat gefunden haben. Außerdem schauen wir zurück auf die Ereignisse im Zusammenhang mit dem Jahrhunderthochwasser 2021, das unser Eisenbahnmuseum komplett überflutete. Im Zusammenhang damit informieren wir in einem weiteren Artikel über die Räumung unseres Zwischenlagers im Empfangsgebäude des Bahnhofs Jünkerath. Desweiteren berichten wir über bevorstehende Termine, über die Aktion "Mitglieder werben Mitglieder" und über Neuigkeiten aus der Dienstagsrunde.
Aus dem Museum
Unter dieser Überschrift schauen wir zurück auf die ersten drei Monate der Museumssaison und berichten natürlich wieder über wieder einmal beachtlichen Neuzugänge im Museumsbestand.
Blick über den Tellerrand
Beim Blick über den Tellerrand schauen wir diesmal nach Kommern, wo der Bahnhof Walporzheim eine neue Heimat bekommen hat. Dazu konnten auch die Eisenbahnfreunde Jünkerath einen kleinen Teil beitragen.
Museumsstück des Monats
Unser Museumsstück des Monats war diesmal ein besonders spannendes Dokument: die Bahnhofdienstanweisung für den Bahnhof Jünkerath von 1937. Auf drei DIN-A4-Seiten dokumentieren wir, angereichert durch Original-Auszüge, den interessanten Inhalt der Anweisung, in der der Betrieb im Bahnhof Jünkerath ganz präzise beschrieben wird.
Eisenbahnhistorisches
Unter dieser Überschrift stellt unser Eisenbahnfreund Stefan Ingenfeld diesmal den Beruf des Zugrevisors vor. Außerdem berichten wir vom Kriminalfall Peter Stamer. Der 17-jährige Junge wurde 1923 am Loskyller Tunnel von französischen Besatzungssoldaten erschossen. Ganz zum Schluss stellen wir mit Friedrich List einen der bedeutendsten Vordenker der deutschen Eisenbahngeschichte vor.
