Podcast der Gemeinde Blankenheim über die Bahnstrecke Ahrdorf - Blankenheim (Wald)
Manfred Jehnen • 11. Dezember 2022
Die obere Ahrtalbahn im Wanderpodcast der Gemeinde Blankenheim
Die Bahnstrecke von Ahrdorf nach Blankenheim (Wald) wurde am 1. Mai 1913 feierlich eröffnet. Nach langem Kampf war es endlich gelungen, auch die Orte der oberen Ahr an das Eisenbahnnetz anzuschließen. Leider war der Strecke nur eine kurze Geschichte vergönnt. Bereits im Februar 1961 wurde die kleine Nebenbahn eingestellt. Es gab danach noch ein wenig Restbetrieb als Industriestammgleis auf dem Abschnitt Blankenheim - Blankenheim (Wald), doch auch diese Episode ging 1976 zu Ende. Mit einer großen Abschiedsfahrt wurde dieses Ende gebührend begangen. Die Eisenbahnfreunde Jünkerath (EFJ) haben der spannenden Geschichte der Eisenbahnlinie Ahrdorf - Blankenheim (Wald) ein 428-seitiges Buch gewidmet, welches ich schreiben durfte und das bei den EFJ natürlich käuflich erworben werden kann. Weitere Informationen dazu finden Sie unter diesem Link. Ich habe auch eine ganz persönliche Verbindung zu der romantischen Nebenbahn: mein Großvater Peter Jehnen tat dort seinen Dienst "in der Rotte" und als "Streckenläufer".
Wegen dieser besonderen Verbindung hat es mich auch sehr gefreut, als ein Herr namens Matthias Wegener mich anrief und fragte, ob ich Lust hätte, an einer Folge des Wander-Podcast meiner Heimatgemeinde Blankenheim mitzuwirken. Bis zu diesem Tag - das muss ich zu meiner Schande eingestehen - hatte ich weder etwas von Matthias Wegener noch etwas von diesem Podcast gehört, doch das klang nach einer spannenden Geschichte.
Was hat es denn nun mit dem Wander-Podcast auf sich? Auf der Homepage der Gemeinde Blankenheim kann man lesen, dass dem Zuhörer unter der Überschrift "Blankenheim mit den Ohren erleben" neben der wunderbaren Landschaft die vielen Sehenswürdigkeiten der Gemeinde und die Geschichten links und rechts der Wanderwege vermittelt werden sollen. Das Konzept dabei: Matthias Wegener, der für verschiedene Rundfunksender bereits zahlreiche Hörspiele und Podcasts produziert hat, trifft bei seiner Wanderung durch die Gemeinde Menschen, die er zu einzelnen Themen interviewt. Am 1. Juli 2021 traf Wegener nun auf mich, und zwar am Bahnhof Mülheim. Durch das kurze Interview, in dem es um die ehemalige Bahnstrecke ging, die heute in großen Teilen zu einem Fahrradweg geworden ist, wurde ich Teil der Podcast-Reihe der Gemeinde Blankenheim, von der es mittlerweile 10 Folgen gibt.
Mir jedenfalls hat die Teilnahme Spaß gemacht. Wenn Sie mal reinhören oder reinlesen wollen, können Sie das hier tun:
Fotos: Bahnhof Mülheim: Gemeinde Blankenheim, Abschiedsfahrt: Heinz Hess, Slg. Manfred Jehnen
Am 24. und 25. Juni 2025 wird der rund 80 Tonnen schwere Roheisenpfannenwagen der Eisenbahnfreunde Jünkerath mit einem Schwertransport von seinem bisherigen Standort am Römerwall auf ein neues Gleis an der Park & Ride-Anlage gegenüber des Bahnhofs Jünkerath gesetzt. Mehr Informationen zum Hintergrund dieser spektakulären Aktion erfahren Sie im Blog der Eisenbahnfreunde Jünkerath.
Die neue EFJ-Info ist da! Unsere Vereinszeitschrift für Mitglieder bietet auf 32 Seiten wieder zahlreiche spannende Themen – unter anderem zur rechtsufrigen Moselstrecke, neuen Exponaten im Museum, einem beeindruckenden H0-Modell der 39 158 und zur Arbeit unserer Dienstagsrunde. In der Rubrik „Eisenbahnhistorisches“ starten wir außerdem eine neue Serie über historische Eisenbahnberufe. Das aktuelle Museumsstück des Monats: die alte Wetterfahne vom Bahnhof Jünkerath. Einen Überblick über alle Themen gibt’s im neuen Blogartikel!
Unser Museumsstück des Monats Mai 2025 ist eine Wetterfahne aus dem 19. Jahrhundert. Einst zierte das schmiedeeiserne Kunstwerk in Form eines Flügelrades das Dach des Bahnhofs Jünkerath. Heute kann man es auf dem Treppenaufgang des Eisenbahnmuseums Jünkerath bewundern.
Am 24. Dezember 1944 wurde der Eisenbahnknotenpunkt Jünkerath Ziel eines amerikanischen Luftangriffs. Einer der beteiligten Piloten, Charles J. Loring, wurde abgeschossen und geriet in Gefangenschaft. Jahrzehnte später führte die Recherche belgischer Heimatforscher zur Zusammenarbeit mit Rainer Helfen vom Eisenbahnmuseum Jünkerath und einem SWR-Fernsehbeitrag, der unter anderem im Museum gedreht wurde.
Authentische Eisenbahntechnik zum Anfassen: Bei einer Veranstaltung im historischen Bahnhof Witterschlick konnte ich erleben, wie aus einem stillgelegten Stellwerk ein lebendiges Museum geworden ist – mit echten Stellhebeln, Modellbahn und Uniformen. Mehr dazu im aktuellen Blogartikel!
Patrick Schnieder wird neuer Verkehrsminister. Wir gratulieren herzlich und verbinden damit große Hoffnungen für unsere Region.
Unser Museumsstück des Monats sind zwei kleine Metallnägel, die große Eisenbahngeschichte erzählen: In unserem Museum befinden sich ein Schwellennagel mit der Jahreszahl „32“ sowie einer mit dem Kürzel „DR“ für die Deutsche Reichsbahn. Diese Nägel wurden einst in Holzschwellen eingeschlagen, um das Verlegejahr oder die zuständige Bahnverwaltung zu kennzeichnen. Sie zeigen eindrucksvoll, wie selbst unscheinbare Gegenstände wichtige Hinweise auf den Bahnbetrieb vergangener Zeiten geben können.
Das Eisenbahnmuseum Jünkerath ist prominent in der aktuellen Ausgabe des Magazins "der schienenbus" vertreten. In der Ausgabe 2-2025 hat Redakteur Marcus Janke dem Museum vier DIN A5-Seiten im Heft gewidmet. Unter der Überschrift "Von der Museumseisenbahn zum Eisenbahnmuseum" beschreibt Marcus Janke den manchmal ganz schön steinigen Weg, den die Eisenbahnfreunde Jünkerath seit ihrer Gründung im Jahre 1986 zurückgelegt haben und gibt den Lesern einen Einblick in unser Museum.
Am 06.04.2025 fand eine Wanderung des Eifelvereins Gerolstein auf den Spuren der Strecke Hillesheim - Gerolstein statt. Wanderführer war unser Vereinsmitglied Helmut Bell.
Im Eisenbahnmuseum Jünkerath startet am 5. April die Museumssaison 2025. Ab diesem Tag öffnen wir bis Ende September jeden Samstag von 14:00 Uhr bis 16:00 Uhr unser Museum und freuen uns auf zahlreiche Besucher.