Eröffnung des Museumsbahnhofs Ahütte
Manfred Jehnen • 17. Januar 2023
Empfangsgebäude Ahütte aus dem Dornröschenschlaf erweckt
Man muss schon ein Idealist sein, um sich in der Eifel ein altes Empfangsgebäude zu kaufen und daraus ein Café und einen Veranstaltungsort für vielerlei Veranstaltungen machen zu wollen. Andreas Kurth ist ein solcher Idealist und so hat er sich vor ein paar Jahren den Bahnhof Ahütte, der an der ehemaligen Strecke Dümpelfeld - Lissendorf lag, gekauft. Seitdem hat er viel Zeit, viel Arbeit und auch viel Geld in dieses spannende
Projekt investiert.
Vom Bahnhof waren im Wesentlichen nur noch das Empfangsgebäude, das Toilettengebäude und viel Gelände übrig. Vorteil für den Eisenbahnfreund Kurth war, dass seit der Stilllegung der Strecke im September 1973 an und in den Gebäuden kaum etwas verändert worden war. Fußböden, Fenster, Treppen... vieles war noch so, als hätte der Bahnbeamte nur mal kurz das Gebäude verlassen, um einen Zug abzufertigen. Und so konnte Andreas Kurth sein Ziel, so viel wie möglich im originalgetreuen Zustand zu belassen beziehungsweise wieder in diesen zu versetzen, in die Tat umsetzen. Sogar ein kurzes Stück Gleis wurde vor dem Bahnhof verlegt. Darauf soll noch in diesem Jahr ein historischer Schienenbus gestellt werden und damit ein weiteres Stück Eisenbahngeschichte aus den 1970er Jahren wieder nach Ahütte zurückkehren.
Dafür, dass das auch finanziell gelingen konnte, sorgten Institutionen wie die Deutsche Stiftung Denkmalschutz und natürlich auch die Banken, die mit Krediten unterstützten.
Am 14. und 15.01.2023, fast 50 Jahre nach der letzten Zugfahrt, fand nun die Eröffnung des Museumsbahnhofs Ahütte statt. Bei dieser Eröffnungsveranstaltung durften natürlich auch die Eisenbahnfreunde Jünkerath nicht fehlen. Bei den Bemühungen, alles so originalgetreu wie möglich zu gestalten, können wir natürlich so manche Unterstützung bieten.
Es ergeben sich auch viele Möglichkeiten der Zusammenarbeit. Unsere Vorträge und Bücher, zum Beispiel über die Strecke Dümpelfeld - Lissendorf, kommen sicherlich im historischen Ambiente des Bahnhofs Ahütte gut an. Weitere Möglichkeiten sind denkbar. Wir sind gespannt, wie sich alles entwickeln wird.
Die Agentur Höser hat über die Eröffnung des Museumsbahnhof Ahütte einen schönen Film gedreht, den wir Ihnen nachfolgend gerne vorstellen möchten. Ab Minute 6:44 hatten auch wir von den Eisenbahnfreunden Jünkerath Gelegenheit, unsere Sicht auf das Projekt darzustellen.
Weitere Informationen finden Sie unter:
und natürlich in unserem Buch über die Strecke Dümpelfeld - Lissendorf
Am 18.06.2025 haben wir unseren Roheisenpfannenwagen und das Umfeld am momentanen Standort in der Straße "Am Römerwall" für den Transport noch etwas aufgehübscht. Man muss sich halt um das "Heavy Metal" kümmern, sonst wachsen daraus im wahrsten Sinne des Wortes die Bäume in den Himmel. Weitere Informationen und Bilder finden Sie im Beitrag.
Am 24. und 25. Juni 2025 wird der rund 80 Tonnen schwere Roheisenpfannenwagen der Eisenbahnfreunde Jünkerath mit einem Schwertransport von seinem bisherigen Standort am Römerwall auf ein neues Gleis an der Park & Ride-Anlage gegenüber des Bahnhofs Jünkerath gesetzt. Mehr Informationen zum Hintergrund dieser spektakulären Aktion erfahren Sie im Blog der Eisenbahnfreunde Jünkerath.
Die neue EFJ-Info ist da! Unsere Vereinszeitschrift für Mitglieder bietet auf 32 Seiten wieder zahlreiche spannende Themen – unter anderem zur rechtsufrigen Moselstrecke, neuen Exponaten im Museum, einem beeindruckenden H0-Modell der 39 158 und zur Arbeit unserer Dienstagsrunde. In der Rubrik „Eisenbahnhistorisches“ starten wir außerdem eine neue Serie über historische Eisenbahnberufe. Das aktuelle Museumsstück des Monats: die alte Wetterfahne vom Bahnhof Jünkerath. Einen Überblick über alle Themen gibt’s im neuen Blogartikel!
Unser Museumsstück des Monats Mai 2025 ist eine Wetterfahne aus dem 19. Jahrhundert. Einst zierte das schmiedeeiserne Kunstwerk in Form eines Flügelrades das Dach des Bahnhofs Jünkerath. Heute kann man es auf dem Treppenaufgang des Eisenbahnmuseums Jünkerath bewundern.
Am 24. Dezember 1944 wurde der Eisenbahnknotenpunkt Jünkerath Ziel eines amerikanischen Luftangriffs. Einer der beteiligten Piloten, Charles J. Loring, wurde abgeschossen und geriet in Gefangenschaft. Jahrzehnte später führte die Recherche belgischer Heimatforscher zur Zusammenarbeit mit Rainer Helfen vom Eisenbahnmuseum Jünkerath und einem SWR-Fernsehbeitrag, der unter anderem im Museum gedreht wurde.
Authentische Eisenbahntechnik zum Anfassen: Bei einer Veranstaltung im historischen Bahnhof Witterschlick konnte ich erleben, wie aus einem stillgelegten Stellwerk ein lebendiges Museum geworden ist – mit echten Stellhebeln, Modellbahn und Uniformen. Mehr dazu im aktuellen Blogartikel!
Patrick Schnieder wird neuer Verkehrsminister. Wir gratulieren herzlich und verbinden damit große Hoffnungen für unsere Region.
Unser Museumsstück des Monats sind zwei kleine Metallnägel, die große Eisenbahngeschichte erzählen: In unserem Museum befinden sich ein Schwellennagel mit der Jahreszahl „32“ sowie einer mit dem Kürzel „DR“ für die Deutsche Reichsbahn. Diese Nägel wurden einst in Holzschwellen eingeschlagen, um das Verlegejahr oder die zuständige Bahnverwaltung zu kennzeichnen. Sie zeigen eindrucksvoll, wie selbst unscheinbare Gegenstände wichtige Hinweise auf den Bahnbetrieb vergangener Zeiten geben können.
Das Eisenbahnmuseum Jünkerath ist prominent in der aktuellen Ausgabe des Magazins "der schienenbus" vertreten. In der Ausgabe 2-2025 hat Redakteur Marcus Janke dem Museum vier DIN A5-Seiten im Heft gewidmet. Unter der Überschrift "Von der Museumseisenbahn zum Eisenbahnmuseum" beschreibt Marcus Janke den manchmal ganz schön steinigen Weg, den die Eisenbahnfreunde Jünkerath seit ihrer Gründung im Jahre 1986 zurückgelegt haben und gibt den Lesern einen Einblick in unser Museum.
Am 06.04.2025 fand eine Wanderung des Eifelvereins Gerolstein auf den Spuren der Strecke Hillesheim - Gerolstein statt. Wanderführer war unser Vereinsmitglied Helmut Bell.