Eisenbahnfreunde Jünkerath e.V.
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Museum für Eisenbahngeschichte im Eifel- und Moselraum
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Jahreshauptversammlung der Eisenbahnfreunde Jünkerath
Manfred Jehnen • Sept. 24, 2023
Erfolgreiche Jahreshauptversammlung im Eisenbahnmuseum
Der Vorstand der Eisenbahnfreunde Jünkerath hatte seine Mitglieder termin- und fristgerecht für den 23.09.2023 zur Jahreshauptversammlung 2023 ins Eisenbahnmuseum nach Jünkerath-Glaadt eingeladen..
Trotz nicht ganz optimaler Bedingungen - die Anreise mit der Bahn war nicht möglich und die teilweise Sperrung der B 421 machte auch die Anfahrt mit dem Auto kompliziert - hatten sich knapp 20 Mitglieder im Museum eingefunden, um sich anzuhören und anzuschauen, was seit der letzten Jahreshauptversammlung im Herbst 2022 passiert war.
Die Tagesordnung lautete wie folgt:
1. Begrüßung
2. Rechenschaftsbericht des Vorstandes
3. Bericht der Schatzmeisterin
4. Bericht der Kassenprüfer
5. Aussprache
6. Entlastung des Vorstandes
7. Wahl neuer Kassenprüfer und Stellvertreter
8. Arbeits- und Veranstaltungsprogramm 2023/2024
9. Verschiedenes
Anhand einer Powerpoint-Präsentation stellte der Vorsitzende der EFJ, Manfred Jehnen, den Mitgliedern die einzelnen Aktivitäten vor. Die Präsentation umfasste mehr als 100 Seiten, denn es war ein ereignisreiches und erfolgreiches Jahr für die Eisenbahnfreunde Jünkerath.
So gab es zahlreiche Neuzugänge für das Museum, zum Beispiel:
- Planmaterial von Jünkerath und von Eifeler Eisenbahnstrecken und andere historische Dokumente
- zwei umfangreiche Foto- und Dia-Sammlungen mit historisch wichtigen Fotos
- Uniformen und andere Exponate von der Bahnpolizei
- eine große Anzahl an Eisenbahnbüchern, Dienstvorschriften, Fach- und Lehrbücher
- Pläne, Zuglaufschilder und andere Exponate von der Ahrtalbahn
- Ausrüstungsgegenstände wie ein Hellschreiber, ein Schienenthermometer, Lampen, Signalhebel, Dienstmützen, Schilder, Fahrkarten, Tunnelschilder
- Damen-Uniformen und Uniformteile
- großes Bahnhofsschild „Jünkerath“ aus der Zeit von vor 1945
- ...
Auch die Aktivitäten im Bereich der Öffentlichkeitsarbeit wurden intensiv besprochen. So gibt es seit April 2023 einen Instagram-Kanal der Eisenbahnfreunde, auf dem es bereits zahlreiche Veröffentlichungen gab. Außerdem wurden die Facebook-Aktivitäten ausgebaut und die Zahl der Follower konnte weiter gesteigert werden. Die Aktivitäten im Bereich der sogenannten "Sozialen Medien" sollen weiter verstärkt werden, um den Bekanntheitsgrad zu erhöhen und für das jüngere Klientel interessant zu werden. Bei allen positiven Entwicklungen darf man nicht vernachlässigen, junge Menschen für den Verein zu interessieren, damit das Weiterbestehen des Vereins und des Eisenbahnmuseums langfristig sichergestellt werden kann.
Die Eisenbahnfreunde Jünkerath haben in den letzten 12 Monaten an vielen Veranstaltungen teilgenommen oder waren selbst Veranstalter. Auch dadurch konnten die Verbindungen mit anderen Vereinen und Institutionen, die sich um die regionale oder überregionale Eisenbahngeschichte kümmern, weiter verbessert und intensiviert werden. Über die Highlights wie den Vortrag im Deutschen Dampflokomotiv Museum haben wir hier im Blog berichtet.
Die Arbeiten im Museum wurden ebenso engagiert weitergeführt. Die JHV-Teilnehmer konnten sich während und nach der Versammlung ein Bild davon machen und sich die Fortschritte im Einzelnen anschauen. Die Vorstandsmitglieder standen zudem für alle Fragen zur Verfügung, sodass jeder die Möglichkeit hatte, sich über alle Bereiche des Vereinslebens ausführlich zu informieren.
Manche Aktivitäten finden nicht so prominent und für alle sichtbar statt, sind aber dennoch nicht weniger wichtig. Zu erwähnen ist an der Stelle insbesondere die Archivarbeit. Fotosammlungen, Planmaterial, Literatur.... alles muss erfasst, sortiert und so gelagert werden, dass es leicht im Zugriff ist und dass kein Schaden durch Licht, Feuchtigkeit oder sonstige Einflüsse entstehen kann. Auch über diesen Bereich der Vereinsarbeit wurde im Rahmen der Jahreshauptversammlung berichtet.
Weitere wichtige Aktivitäten, die im Hintergrund stattfinden, sind zum Beispiel auch die Arbeiten an weiteren Buchprojekten. Nächstes Jahr bringen die Eisenbahnfreunde Jünkerath mindestens ein, wahrscheinlich sogar zwei Bücher heraus. Details werden wir rechtzeitig bekanntgeben. Die (ehrenamtliche) Arbeit, die darin steckt, kann man nur erahnen.
Am Ende seines Vortrages dankte der Vorsitzende allen, die etwas zu dieser positiven Entwicklung von Verein und Museum beigetragen haben.
Rainer Helfen, stellvertretender Vorsitzender der EFJ, stellte in Vertretung für die Schatzmeisterin den Kassenbericht vor. Auch hier hatten die Teilnehmer der Jahreshauptversammlung die Möglichkeit, Fragen zu stellen und Details zu den einzelnen Einnahmen- und Ausgabenpositionen zu erfahren. Die Kassenprüfer bescheinigten eine saubere Kassenführung, sodass der Vorstand einstimmig entlastet wurde.
Im Anschluss stellte der Vorsitzende die Planung für 2023 / 2024 vor. Darin finden sich wieder einige Highlights, über die zu gegebener Zeit an dieser Stelle informiert wird.
Soweit in aller Kürze und nur auszugsweise die Ergebnisse der Jahreshauptversammlung. Nachdem die Versammlung offiziell beendet wurde, wurden noch zahlreiche Bilder aus der Fotosammlung von Christoph Lehnen, auch ein Neuzugang aus 2023,
gezeigt.
Fast drei Jahre nach der Zerstörung des Eisenbahnmuseums bei der Hochwasserkatastrophe vom 14./15.07.2021 eröffnen die Eisenbahnfreunde Jünkerath am 02.06.2024 ihr Museum an anderer Stelle wieder neu. In unzähligen Arbeitsstunden und mit viel Sorgfalt haben die Eisenbahnfreunde das, was aus dem Hochwasser gerettet werden konnte, aufgearbeitet und wieder in einen präsentablen Zustand gebracht. Parallel dazu wurde in den Räumlichkeiten in der Mühlengasse 3a ein neues Museum aufgebaut, das sich sehen lassen kann.
Unser Museumsstück des Monats ist diesmal eine Bahnsteigkarte, die am 23.08.1958 im Bahnhof Jünkerath ausgestellt wurde. Eine Bahnsteigkarte musste man sich kaufen, wenn man auf den Bahnsteig wollte, aber keine Fahrkarte hatte, zum Beispiel, wenn man jemanden zum Zug bringen oder vom Zug abholen wollte. Die Karte war eng verbunden mit der Bahnsteigsperre, an der kontrolliert wurde, ob man auch die Berechtigung zum Betreten des Bahnsteiges hatte.
Mit dieser Maßnahme wollte man Menschen, die auf dem Bahnsteig “nichts zu suchen hatten”, von dort fernhalten.
Bei der Deutschen Bundesbahn wurden die Bahnsteigkarten, flächendeckend, gemeinsam mit den Bahnsteigsperren, zum 1. Mai 1974 abgeschafft.
Am 05.04.2024 waren haben wir einige Exponate, die nach der Flut vom 14./15.07.2021 im ehemaligen Empfangsgebäude des Bahnhofs Jünkerath zweichengelagert waren, ins Museum gebracht. Besonders schwierig war der Transfer von zwei sehr schwergewichtigen Exponaten: einer Personenwaage und einer großen Bohrmaschine aus einem Bahnbetriebswerk.
Unser Museumsstück des Monats ist diesmal eine Knallkapsel mit Behälter.
Rund 50 Eisenbahnfreunde hatten sich um 15:00 Uhr im Jünkerather Eisenbahnmuseum eingefunden, um die Präsentation des Buches über den Lokfriedhof Karthaus mitzuverfolgen. Der Lokfriedhof Karthaus, größter Lokfriedhof der Deutschen Bundesbahn, war für zahlreiche Lokomotiven unterschiedlicher Baureihen die letzte Station, bevor sie von Schneidbrennern zerteilt wurden. Kupfer, Messing und andere wertvolle Metalle wurden aussortiert und das Eisen schließlich als Schrott zu den Hochöfen transportiert.
Das Crowdfunding-Ziel von 4.500 EUR wurde bereits nach einer Woche erreicht. Das Projekt läuft bis zum ursprünglich geplanten Datum weiter. Danach bekommen wir das Geld und können in das technische Equipment für die geplante Digitalisierung investieren. Vielen Dank an Alle, die zu diesem tollen Ergebnis beigetragen haben!
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Die Finanzierungsphase unseres Crowdfunding-Projektes ist gestartet. Innerhalb der nächsten drei Monate gilt es nun, gemeinsam mit der Volksbank die für die Digitalisierung unserer Bestände benötigte Summe von 4.500 EUR zu erreichen. Die Volksbank verdoppelt Einzelspenden bis 50 EUR und die Spenden können steuerlich geltend gemacht werden.
Die erste Phase des Crowdfunding-Projektes, das wir gemeinsam mit der Volksbank Eifel gestartet haben, wurde erfolgreich abgeschlossen. Innerhalb von zwei Tagen hatten wir die benötigten 50 Fans zusammen und konnten dadurch bereits den Übergang in die Finanzierungsphase beantragen. Sobald das technisch eingerichtet ist, können Spenden verarbeitet werden.
Das Museumsstück des Monats ist diesmal ein Freileitungisolator aus Porzellan. Der Isolator stammt von einem Telegrafengestänge der Strecke Hillesheim - Gerolstein, die gegen Ende des 2. Weltkrieges durch auf dem Rückzug befindliche deutsche Truppen stark zerstört und nicht wieder in Betrieb genommen wurde.