Vortrag der EFJ beim Eifelverein Blankenheim
Manfred Jehnen • 1. April 2023
Vortrag beim Eifelverein über die Strecke Ahrdorf - Blankenheim (Wald)
Die knapp 25 km lange Strecke von Ahrdorf nach Blankenheim (Wald) wurde am 1. Mai 1913 eröffnet. Endlich hatte sich für die Menschen an der oberen Ahr der Traum einer eigenen Eisenbahnstrecke erfüllt. Seit Fertigstellung der Ahrtalbahn von Remagen nach Adenau im Jahre 1888 hatte man darum gekämpft, bei der Verbindung dieser Strecke mit der Eifelbahn Köln - Trier berücksichtigt zu werden. Nun war es endlich soweit. Die Eröffnung wurde mit Musikkapellen, geschmückten Zügen und vielerlei Aktivitäten an der Strecke gefeiert.
Damals konnte man noch nicht ahnen, dass keine 50 Jahre später schon die Stilllegung erfolgen würde. Am 1. März 1961 wurde der Verkehr auf der Gesamtstrecke eingestellt. Ein kleines Reststück von Blankenheim bis Blankenheim (Wald) überlebte als Industriestammgleis noch bis zum 31.07.1976. Dann war auch dieses Kapitel beendet. Heute kann man die Strecke mit dem Fahrrad "erfahren". Seit 2005 ist ein großer Teil der oberen Ahrtalbahn als Fahrradweg ausgebaut. Dadurch wurden zumindest einige der wunderschönen Brücken vor dem endgültigen Verfall gerettet.
Trotz der kurzen Betriebsdauer gibt es zu dieser romantischen Bahnlinie einiges zu erzählen. Eine komplizierte Vorgeschichte, Probleme bei der Genehmigung, enorme Schwierigkeiten beim Bau und so weiter. Stoff genug, jedenfalls für uns, um damit ein 428-seitiges Buch zu füllen, das wir 2019 herausgegeben haben.
Die Geschichte einer Strecke, die sozusagen an der eigenen Haustür vorbeiführt, ist immer auch ein Stück Heimatgeschichte. Deshalb wollen wir mit unseren Büchern nicht nur Eisenbahnfreunde erreichen, sondern auch Menschen, die an der Heimat interessiert sind.
Aus diesem Grund hat es mich besonders gefreut, als die Einladung von der Eifelvereins-Ortsgruppe Blankenheim kam, im Rahmen der Jahreshauptversammlung vom 31.03. einen Vortrag zur Eisenbahnstrecke Ahrdorf - Blankenheim (Wald) zu halten. Dabei gab es gleich mehrere Herausforderungen: den Vortrag auf eine Stunde zu begrenzen, nicht zu viel "Eisenbahn-Fachchinesisch" zu erzählen und die Zuhörer nach rund 1,5 Stunden intensiver Jahreshauptversammlung noch zu begeistern.
Um es vorweg zu nehmen: aus meiner Sicht war es eine ganz tolle Veranstaltung. Ich habe es zwar nicht ganz geschafft, den Zeitplan einzuhalten aber die Zuhörer waren wunderbar. Sie haben interessiert zugehört, Anmerkungen gemacht und Fragen gestellt. So macht ein Vortrag Spaß.
Vor und nach dem Vortrag hatte ich Gelegenheit für interessante Gespräche mit den anderen Teilnehmern. Als Geschenk für unser Eisenbahnmuseum gab es dann noch ein ganz besonderes Stück Kohle. Doch dazu berichte ich in einem gesonderten Beitrag etwas ausführlicher.
Ich danke dem Eifelverein Blankenheim mit ihrem Vorsitzenden Heinrich Bertram ganz herzlich für die Einladung, für den herzlichen Empfang, die tolle Bewirtung und die gute Durchführung der Veranstaltung. Dem Publikum danke ich für die Disziplin und das Interesse.
Die Fotos in diesem Beitrag stammen ebenfalls vom Eifelverein. Auch dafür vielen Dank. Mehr Fotos und Informationen zur Gesamtveranstaltung finden Sie auf der Homepage der Ortsgruppe Blankenheim.
Am 24. und 25. Juni 2025 wird der rund 80 Tonnen schwere Roheisenpfannenwagen der Eisenbahnfreunde Jünkerath mit einem Schwertransport von seinem bisherigen Standort am Römerwall auf ein neues Gleis an der Park & Ride-Anlage gegenüber des Bahnhofs Jünkerath gesetzt. Mehr Informationen zum Hintergrund dieser spektakulären Aktion erfahren Sie im Blog der Eisenbahnfreunde Jünkerath.
Die neue EFJ-Info ist da! Unsere Vereinszeitschrift für Mitglieder bietet auf 32 Seiten wieder zahlreiche spannende Themen – unter anderem zur rechtsufrigen Moselstrecke, neuen Exponaten im Museum, einem beeindruckenden H0-Modell der 39 158 und zur Arbeit unserer Dienstagsrunde. In der Rubrik „Eisenbahnhistorisches“ starten wir außerdem eine neue Serie über historische Eisenbahnberufe. Das aktuelle Museumsstück des Monats: die alte Wetterfahne vom Bahnhof Jünkerath. Einen Überblick über alle Themen gibt’s im neuen Blogartikel!
Unser Museumsstück des Monats Mai 2025 ist eine Wetterfahne aus dem 19. Jahrhundert. Einst zierte das schmiedeeiserne Kunstwerk in Form eines Flügelrades das Dach des Bahnhofs Jünkerath. Heute kann man es auf dem Treppenaufgang des Eisenbahnmuseums Jünkerath bewundern.
Am 24. Dezember 1944 wurde der Eisenbahnknotenpunkt Jünkerath Ziel eines amerikanischen Luftangriffs. Einer der beteiligten Piloten, Charles J. Loring, wurde abgeschossen und geriet in Gefangenschaft. Jahrzehnte später führte die Recherche belgischer Heimatforscher zur Zusammenarbeit mit Rainer Helfen vom Eisenbahnmuseum Jünkerath und einem SWR-Fernsehbeitrag, der unter anderem im Museum gedreht wurde.
Authentische Eisenbahntechnik zum Anfassen: Bei einer Veranstaltung im historischen Bahnhof Witterschlick konnte ich erleben, wie aus einem stillgelegten Stellwerk ein lebendiges Museum geworden ist – mit echten Stellhebeln, Modellbahn und Uniformen. Mehr dazu im aktuellen Blogartikel!
Patrick Schnieder wird neuer Verkehrsminister. Wir gratulieren herzlich und verbinden damit große Hoffnungen für unsere Region.
Unser Museumsstück des Monats sind zwei kleine Metallnägel, die große Eisenbahngeschichte erzählen: In unserem Museum befinden sich ein Schwellennagel mit der Jahreszahl „32“ sowie einer mit dem Kürzel „DR“ für die Deutsche Reichsbahn. Diese Nägel wurden einst in Holzschwellen eingeschlagen, um das Verlegejahr oder die zuständige Bahnverwaltung zu kennzeichnen. Sie zeigen eindrucksvoll, wie selbst unscheinbare Gegenstände wichtige Hinweise auf den Bahnbetrieb vergangener Zeiten geben können.
Das Eisenbahnmuseum Jünkerath ist prominent in der aktuellen Ausgabe des Magazins "der schienenbus" vertreten. In der Ausgabe 2-2025 hat Redakteur Marcus Janke dem Museum vier DIN A5-Seiten im Heft gewidmet. Unter der Überschrift "Von der Museumseisenbahn zum Eisenbahnmuseum" beschreibt Marcus Janke den manchmal ganz schön steinigen Weg, den die Eisenbahnfreunde Jünkerath seit ihrer Gründung im Jahre 1986 zurückgelegt haben und gibt den Lesern einen Einblick in unser Museum.
Am 06.04.2025 fand eine Wanderung des Eifelvereins Gerolstein auf den Spuren der Strecke Hillesheim - Gerolstein statt. Wanderführer war unser Vereinsmitglied Helmut Bell.
Im Eisenbahnmuseum Jünkerath startet am 5. April die Museumssaison 2025. Ab diesem Tag öffnen wir bis Ende September jeden Samstag von 14:00 Uhr bis 16:00 Uhr unser Museum und freuen uns auf zahlreiche Besucher.